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公海555000kk线路检测的结构构造与密封原理

   公海555000kk线路检测通常为三部分组合式结构,由两个相互啮合的主动齿轮和从动齿轮、泵体、两侧盖板及泵体的外部加热冷却装置组成,主动轴与驱动连接,带动从动轴朝输送方向旋转,将聚合物熔体输送到机头。

管道泵1.jpg

  在聚合物加工应用中,公海555000kk线路检测齿轮有三种类型:直齿、斜齿和人字齿,各有优缺点。直齿齿轮强度较大,在高输出压力的条件下具有较大的有效容积输出,使用寿命长,但脉冲比斜齿略高。斜齿脉冲比直齿略低,但抗压能力不如直齿,会产生轴向载荷,齿轮端面与后盖板轴套长时间摩擦又影响寿命。人字齿具备直齿和斜齿的优点,但剪切力较大,易使物料热降解。所以齿轮应根据物料的特性来选择。海科的MP-M系列齿轮及轴承采用铬镍合金、M2高速工具钢;MP-H系列采用进口CPM工具钢或钛钽合金材料,整体淬火,硬度HRC62-68,耐磨性好。泵体材料采用高温工具钢或不锈钢(耐腐蚀专用),硬度HRC65左右,流道及八字孔光洁度达到0.8.密封方式分为三种:机械密封、机械填料密封、机械填料冷水三重密封。



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