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公海555000kk线路检测燕尾槽堵塞处理方法

   公海555000kk线路检测密封润滑系统,外界的润滑液(硅油)罐通过一根12lrlIn的不锈钢管连接在靠近填料密封函底部的位置,填料密封函顶部的位置上部有一根放空管线,润滑液(硅油)通过底部的连接管,先进人密封间隔环的燕尾槽,然后,通过燕尾槽上面的输液孔将润滑液(硅油)倒人填料与轴套之间。润滑间隔环被凝固的PET熔体堵塞后的处理方法如下。

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  (1)将系统的润滑液(硅油)放流,拆下进出口管线清理凝固的PET熔体,重新组装好管线以及润滑液罐。

  (2)将新鲜的三甘醇加进填料函的润滑系统,浸泡24—72h,三甘醇长时间在高温状态下可以熔解凝固的PET熔体,24h后打开填料函的放空管观察三甘醇润液是否有流动现象,如果有流动迹象,说明润滑通道已经畅通。如果没有流动的痕迹,说明润滑通道还没有疏通,更换三甘醇润液继续浸泡。

  (3)在浸泡的过程中发现有润液流动的痕迹,应该及时给填料函的进口一定的压力,将润解的PET润液驱向外界,压力介质可选择氮气或者是压缩空气,注意压力不能超过公海555000kk线路检测泵头的调节压力,否则外界的空气将会进人工艺系统,破坏系统真空,第二空气直接随PET润液进人切粒系统,出现不规则的料条,影响切粒品质,或者料条摆动引起堆料将切粒机直接堵塞。

  (4)经过反复观察实验,如果PET熔体已经沿着盘根向外的泄漏量比较大时,建议疏通以后直接用三甘醇作密封润滑液。二次使用硅油造成的结果就是间隔环的燕尾槽,再次被外漏PET熔体堵塞。



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